带着全新设计的家族风来到了国内，不得不说，相比起亚旗下老款车型，新的设计风格是符合国内消费者审美的。另外，起亚老款中型车在国内市场几乎没有什么市场，全靠SUV车型来支撑显然是不合适的，因此全新K5的出现就有了理由。全新换代的东风悦达起亚K5直接瞄准了中型车这个细分市场的日系三大车系雅阁、凯美瑞和天籁

　　基于对于购买日产阳光的消费者，大多是作为家用，因此，它宽敞的内部空间绝对可以胜任，豪华版车型在配置上提高了对后排舒适性的关注度，增加了后排中央扶手、出风口等，购买这款车既可以给后排乘客带来较高的舒适度，还可以让车主在家人和朋友面前显得更体面。(车贵远)

　　奔驰宝马奥迪谁是老大2011年上半年中国车市回望：车型篇（二，轿车有别于其他行政级轿车的亮点。E级加长版是260LCGI车款，它搭载了一台1.8T发动机，而CGI的意思则表明它身上带有缸内直喷技术，跟大众的TSI类似，但要比它强很多。所以这款发动机可以做到优秀的动力与出色的燃油经济性的平衡，是现在最先进也是最实用的技术之一。变速器虽然没有搭载那台出色的7G-Tronic版本，但是5挡手自一体变速器的平顺性也已经相当不错了。奔驰的最新技术加上国产之后的价格令这款车成为最具的车的说法一点不为过。(车贵远)

　　新阳光在配置上共分为舒适版、豪华版和尊贵版三种等级，价格从8.28万元到11.28万元之间不等。新阳光搭载的是一台型号为HR15DE的1.5升直列四缸发动机，使用了双C-VTC可变气门正时技术，最大输出功率为112马力(82kW)，最大输出扭矩为139N·m；与之配合的变速箱有5速手动和CVT无级变速两种选择，新阳光的CVT变速箱是全新的设计，体积更小，高传动比对降低油耗也起到了很大的帮助。在安全的配置中，当下主流的ABS、EBD、BA等系统，在新阳光车型均已配备。

　　最上进：K5

　　最：奔驰E260L

　　在成功投放了智跑

　　虽然在3·15期间，深圳开出了首张因为加价卖车的罚单，并且罚款高达百万元。不过，这并没有遏制住奥迪Q5

　　奔驰宝马奥迪谁是老大奔腾B50自从上市以来，无论从车型规格、动力配置，还是从安全性能、舒适性、燃油经济性等要素来看，是消费者的越级之选。新款奔腾B50推出后，更是巩固了自己的高性价比和越级品质的优势地位。奔B504600mm1785mm1435mm的车身尺寸，搭配上2675mm的轴距，空间超越很多同级车，2011款奔腾B50在延续“大尺寸”的基础上，外形换了更加运动风格的五幅复合式铝合金轮毂，满足绝大多数消费者对于实用空间和外观审美的要求。2011款奔腾B50相对老款在外观上变化不突出，而内在的改变恰恰是要亲自体验会才会发现，可以说2011款B50是一次低调务实的改款。(许方华)

　　最生活：新阳光

　　从去年就开始在业内吹风、流出谍照的新帕萨特，吊足人们一年的胃口，终于在今年4月上海车展期间上市。全新一代帕萨特推出1.8TSI、2.0TSI及3.0LV6等多款车型，售价区间为21.88万-31.08万元。首批入市销售车型为1.8TSI和2.0TSI，车型有八种颜色。与以往上海大众帕萨特的改款不同，这次的垂直换代无论是车辆的外观、内饰还是动力，都发生了很大变化。全新帕萨特的车身尺寸为4870mm×1834mm×1480mm，轴距2803mm。上海大众新帕萨特配备了大众主推的动力总成———TSI涡轮增压直喷发动机+双离合变速箱。其1.8TSI发动机额定功率达到118KW/4500-6200rpm，最大扭矩达到250N·m/1500-4500rpm，相当奔驰宝马奥迪谁是老大2011年上半年中国车市回望：车型篇（二于同级别2.4L排量动力；2.0TSI发动机额定功率达到147KW/5100-6000rpm，最大扭矩达到280N·m/1700-5000rpm，达到同级2.8L的动力水平。(许方华)

　　最口水：新帕萨特

　　2011款

　　卖了2万5千多辆，而奥迪A8L只卖了不到5000辆。A8L是奥迪的旗舰车型，本来是最提劲的，结果差口气，劲没提起来，这口气把奥迪憋得都快内伤了。于是乎，对于新A8L，奥迪不仅把车型来了个的升级，上市发布的场地也选得很豪迈：在中国第一高建筑———“广州塔”下，直接耗费巨资修建了个“8”字形双层建筑，发布会屏幕都是3D的，而且这个还仅仅只是主会场。奥迪这么有决心，今年下半年的“豪华剧场”有看头。(许方华)

　　试问中国车市豪华车市场谁是老大，答案当然是奥迪。不过奥迪黄袍加身的背后，也有难言之隐。2010年，三系豪车品牌的旗舰产品中，宝马7系

　　最务实：奔腾B50

　　最豪气：全新奥迪A8L

　　除了轴距增加之外，E级加长版的外观部分并未发生什么大的变化，全新的带有“L”的尾标自然是必不可少的，但是除此之外，前脸尾部以及侧面都基本上与普通版本保持一致，风格硬朗动感且时尚是奔驰E级

　　上。和竞品相比，特别是相对日系三大车系来说，东风悦达起亚K5缺少的是产品本身的知名度和消费者影响力，不过毕竟这三款产品都已经上市有一段时间了，审美和技术相对陈旧，K5则是在海外发布不久就来到了国内，产品的新鲜度以及新技术和审美上比较有优势；而相比其他美系、德系产品，国产K5在性价比方面占据一定的优势。(许方华)

　　的加价行为。目前在广州，奥迪Q5现购买加价4万元，即可在半月内提车。而想不加价的客户，至少要等半年以上，有些车型甚至已经排到一年以后。据了解，生产奥迪Q5的第二工厂产能将在下半年提前达到最大20万辆的设计产能。尽管年初奥迪已经发布2011年奥迪Q5计划产销5万辆，但随着市场的需求暴增，奥迪有能力逐步加大奥迪Q5的产能，故而今年下半年奥迪Q5的供货情况有望改观。(许方华)

　　最牛：Q5